http://www.stankoff-bg.com/opencms/opencms/menu/bg/products/...

Разговорно масово се наричат "въздушни възглавници", въпреки двузначността с airbags. Коректният термин обаче е "пневматични възглавници" - това са основните еластични елементи при пневматичното окачване. То навлезе първоначално при автобусите и камионите, но днес все по-често се среща и при леките, главно по-луксозни и тежки автомобили.

"Пневмоелементи" (или "пневматични елементи") също се използва, но само когато контекстът е ясен - иначе така се наричат различните стандартни компоненти в пневматичните системи за управление (клапани, разпределители и пр.).

Хидропневматичното окачване (първата серийно внедрена немеханична система на окачване, изобретена от Ситроен през 50-те години) е различно от пневматичното. При него еластичните елементи разговорно се наричат "сфери", защото конструкцията им е сферична. Коректният термин обаче е пак "възглавници". А за пневматично окачване "сфери" не се използва.

N.B. "Пневматични амортисьори" също има, но са друго нещо: bellow е еластичният елемент (заместващ ресора/пружината), а амортисьорът е елемент, гасящ колебанията на окачването.