Glossary entry (derived from question below)
English term or phrase:
weld nut
Romanian translation:
piulita sudata
Added to glossary by
Dan Marasescu
Jan 8, 2004 11:29
20 yrs ago
5 viewers *
English term
weld nut
English to Romanian
Tech/Engineering
Automotive / Cars & Trucks
automotive
Remove the lower starter stud/weld nut assembly
Proposed translations
(Romanian)
5 +8 | demontati ansamblul prezon-piulita sudata | Cristian Nicolaescu |
Proposed translations
+8
13 mins
Selected
demontati ansamblul prezon-piulita sudata
de la partea inferioara a starterului (bateriei)
--------------------------------------------------
Note added at 2004-01-08 11:44:07 (GMT)
--------------------------------------------------
vezi si:
http://www.google.com/search?hl=en&lr=&ie=ISO-8859-1&q="piul...
--------------------------------------------------
Note added at 2004-01-12 07:16:40 (GMT)
--------------------------------------------------
In legatura cu \"Bucsa filetata\"
Este o posibilitate, dar trebuie sa fie sudata pentru a se conforma cu \"weld nut\". Desi am indoieli in acest caz, ea ar trebuie sa se numeasca \"bucsa sudata si filetata\" sau \"bucsa filetata si sudata\".
De regula o bucsa filetata este utilizata in situatiile cand filetul e folosit foarte des si exista pericolul ruperii acestuia, caz in care bucsa se schimba cu alta noua. In cazul practicarii unui filet direct in piesa respectiva, ruperea filetului duce la inutilizarea piesei - daca piesa este de valoare mica se poate taia filet direct in aceasta (daca este practicabil), iar la ruperea filetului se schimba piesa, insa daca valoarea piesei este mare se foloseste bucsa interschimbabila. Acum pentru a schimba rapid bucsa cu filetul rupt (fara sa fie nevoie sa mergi la service) aceasta trebuie sa fie montata fie prin presare cu un ajustaj intermediar (pentru a impiedica rotirea la infiletare) fie fara strangere (liber pe gaura) dar cu blocarea rotirii cu ajutorul unui stift (cui) - deci cu posibilitatea demontarii rapide.
Dar daca e sudata cum o mai demontezi?
Aceasta imbinare filetata nu se foloseste frecvent, as zice chiar foarte rar, sansele de rupere filet si nevoie de schimbare a bucsei sunt foarte mici. Atunci de ce sa te mai chinui sa faci o bucsa, sa o filetezi, sa o blochezi la rotire cu un stift ori s-o sudezi. Toate astea costa bani si oricum mult mai mult decat te-ar costa daca ai suda o piulita (disponibila pe piata) de piesa respectiva. Nu cred ca piesa in cauza este foarte scumpa pentru a justifica folosirea bucsei, cu inclocuirea acesteia si nu a piesei cu totul in cazul ruperii filetului.
Englezii/americanii gasesc denumiri pentru toate situatiile si cred ca daca ar fi vorba de bucsa ar fi gasit ei o formula care s-o deosebeasca de \"piulita sudata\".
Cam asta ar fi. Daca s-ar prezenta si argumentele persoanei care sustine varianta cu \"bucsa filetata\" am putea poate lamuri impreuna aceasta situatie. Poate ca s-a gandit la lucruri pe care eu nu le-am luat in calcul. Ar fi interesant.
--------------------------------------------------
Note added at 2004-01-08 11:44:07 (GMT)
--------------------------------------------------
vezi si:
http://www.google.com/search?hl=en&lr=&ie=ISO-8859-1&q="piul...
--------------------------------------------------
Note added at 2004-01-12 07:16:40 (GMT)
--------------------------------------------------
In legatura cu \"Bucsa filetata\"
Este o posibilitate, dar trebuie sa fie sudata pentru a se conforma cu \"weld nut\". Desi am indoieli in acest caz, ea ar trebuie sa se numeasca \"bucsa sudata si filetata\" sau \"bucsa filetata si sudata\".
De regula o bucsa filetata este utilizata in situatiile cand filetul e folosit foarte des si exista pericolul ruperii acestuia, caz in care bucsa se schimba cu alta noua. In cazul practicarii unui filet direct in piesa respectiva, ruperea filetului duce la inutilizarea piesei - daca piesa este de valoare mica se poate taia filet direct in aceasta (daca este practicabil), iar la ruperea filetului se schimba piesa, insa daca valoarea piesei este mare se foloseste bucsa interschimbabila. Acum pentru a schimba rapid bucsa cu filetul rupt (fara sa fie nevoie sa mergi la service) aceasta trebuie sa fie montata fie prin presare cu un ajustaj intermediar (pentru a impiedica rotirea la infiletare) fie fara strangere (liber pe gaura) dar cu blocarea rotirii cu ajutorul unui stift (cui) - deci cu posibilitatea demontarii rapide.
Dar daca e sudata cum o mai demontezi?
Aceasta imbinare filetata nu se foloseste frecvent, as zice chiar foarte rar, sansele de rupere filet si nevoie de schimbare a bucsei sunt foarte mici. Atunci de ce sa te mai chinui sa faci o bucsa, sa o filetezi, sa o blochezi la rotire cu un stift ori s-o sudezi. Toate astea costa bani si oricum mult mai mult decat te-ar costa daca ai suda o piulita (disponibila pe piata) de piesa respectiva. Nu cred ca piesa in cauza este foarte scumpa pentru a justifica folosirea bucsei, cu inclocuirea acesteia si nu a piesei cu totul in cazul ruperii filetului.
Englezii/americanii gasesc denumiri pentru toate situatiile si cred ca daca ar fi vorba de bucsa ar fi gasit ei o formula care s-o deosebeasca de \"piulita sudata\".
Cam asta ar fi. Daca s-ar prezenta si argumentele persoanei care sustine varianta cu \"bucsa filetata\" am putea poate lamuri impreuna aceasta situatie. Poate ca s-a gandit la lucruri pe care eu nu le-am luat in calcul. Ar fi interesant.
Peer comment(s):
agree |
Multiverba (X)
4 mins
|
multumesc
|
|
agree |
ZAMOLXIS
16 mins
|
multumesc
|
|
agree |
Oana Popescu
1 hr
|
multumesc
|
|
agree |
Bogdan Burghelea
: quite impressive
4 hrs
|
multumesc
|
|
agree |
Cristina Moldovan do Amaral
4 hrs
|
multumesc
|
|
agree |
Tudor Soiman
: strarterul nu-i baterie iar pozitionarea celor doua difera
5 hrs
|
traducerea se poate aplica in ambele cazuri ptr. ca exista si termenul "starter battery" = acumulator de pornire
|
|
agree |
Anca Nitu
5 hrs
|
multumesc
|
|
agree |
Alina Boldinog
23 hrs
|
multumesc
|
4 KudoZ points awarded for this answer.
Comment: "Multumesc"
Discussion